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除了自主品牌已经有了一定的技术功底以外，电动汽车的ICT属性比例远远高于燃油汽车，而我国在ICT领域已经具备了很好的积累，这将导致我国在汽车领域的竞争力进一步增强，看几张图就明白了。2018年4月12日，长安汽车与腾讯正式签署了智能网联汽车合资合作协议，双方将筹备建立合资公司。合资公司着重开展与智能车联网整体方案提供和运营服务等，合资公司所研发的车联网产品将搭载长安汽车最新车型。

除了已经有接近20年的技术积累和市场经验，全球燃油汽车销量正在逐渐迎来顶峰，2019年初，EV Sales对外公布了全球电动车销量数据。数据显示，2018年全年，全球电动车（包括纯电动和混动）销量达到2018247辆，首次突破200万辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到2.1%，同比增长72%。按照目前两三年就翻一倍的增速，全球燃油汽车销量在未来3-5年就将迎来转折点，从顶峰开始逐渐下滑。

央行在今年第一季度货币政策报告中说，利率市场化改革还有一些“硬骨头”。目前存贷款基准利率和市场利率“两轨”并存，存在存款“搬家”现象，一定程度上推动银行负债短期化、 同业化，资金稳定性下降，成本上升。这是央行站在银行业的角度上讲的，但是如果站在企业的角度而言，企业的收益通过理财产品会提高，但是套利的情况就会普遍存在，实体经济的融资成本抬升，这恐怕是下一阶段央行货币政策核心任务之一。

在这三年里面，在消费电子产品的两个关键器件，一个屏幕，一个芯片，日本的JDI显示连续巨亏，销售额不断下滑，不仅无力和三星竞争，而且营收在2017年被京东方超过，至今OLED量产遥遥无期，主要客户苹果不断加大OLED屏幕采购，中国手机厂家则在加大对国产屏幕的采购量。

责任编辑：孟俊莲 主编：冉学东责任编辑：郭建来源：人民网记者从交通运输部获悉，5月11日，交通运输部官方微信发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知（征求意见稿）》，并公开征求意见。征求意见稿明确了失信联合惩戒主体名单认定标准。

安集科技精益“科创”。记者查阅，2016年至2018年期间，公司投入的研发费用分别为4288.1万元、5060.69万元、5363.05万元，分别占当期营业收入的21.81%、21.77%、21.64%。巨大投入也结出累累硕果。安集科技招股书显示，在化学机械抛光液方面，公司的14nm技术节点产品已进入客户认证节点，10-7nm技术节点产品正在研发中。截至2018年12月31日，公司拥有授权发明专利190项。