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“危机回潮”警报拉响？一场全球金融危机是否正在爆发？本轮美股暴跌以及亚太市场全线下挫，是否是全球新一轮金融危机的前兆？对此，首创证券研究所所长王剑辉认为，现在谈论金融危机还为时过早。他认为，过去的金融体系整体相对单薄、脆弱，一个方面出问题，整体就会出问题。而在现代金融环境下，在混业监管的背景下，各个行业之间具有一定的界限。如果说真的有危机，应该是某个领域为主的危机，不能单纯很泛泛的说金融危机。

虽然用户可以控制应用程序如何从自己的设备上收集数据，比如位置、联系人或cookie，但他们无法阻止自己与Facebook等第三方分享应用程序中记录的敏感数据。卷入这一丑闻的几家应用程序开发商对《华尔街日报》做出了回应，它们同意取消数据收集政策。然而，其他一些应用程序开发商并没有做出回应。

中国中车2018年签订合同公告也显示，截至2018年9月30日，中国中车共签订合同34笔，总金额1260.00亿元，其中海外合同5笔，总金额仅80.55亿元（约合11.65亿美元），海外合同金额仅为全部合同的6.39%。中国中车人士对《中国经营报》记者表示，即便算上金额过小，未公布的海外合同，前三季度的海外订单签约额也不会超过15亿美元。

国内走势：棕榈油1901合约减仓收跌，开盘4634元/吨，收盘4650元/吨，持仓量减少15348至437460手。消息方面：印尼贸易部周二发布的文件显示，印尼将维持11月份的毛棕榈油出口税不变。现货方面：张家港贸易商报价，24度棕榈油4700元/吨；天津贸易商报价，24度棕榈油4700元/吨；广东东莞地区贸易商报价，24度棕榈油4640元/吨。截至10月30日，国内棕榈油港口库存为43.5万吨。

责任编辑：陈永乐2018年似乎对科技公司们不太友好，先是频频爆发数据泄露事件，上周又因亚马逊和谷歌等科技巨头的财报不及预期引发美股暴跌，如今更将有一大波“数字税”来袭。多国考虑征收“数字税”10月29日周一，据《华尔街日报》报道，多个国家正在研究向Facebook和谷歌母公司Alphabet等科技巨头征收新税。

五是推动清洁能源汽车全产业链高质量发展。在汽车行业外商投资准入、新建项目审批、兼并重组、金融贸易、商业模式等领域，实行更大力度的全面深化改革和对外开放。支持省内汽车产业链龙头企业的智能新能源化转型升级，并吸引全球产业链资源落户海南。发展汽车金融、二手车、维修保养、汽车租赁等后市场服务，促进汽车文化、赛事、论坛、会展等其它相关服务业同步发展。培育智能网联汽车和氢燃料电池汽车相关产业。