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具体来看，对于这次新政的争议主要聚焦在“严控规模”上。新政明确，根据目前行业发展的实际情况，今年我国暂不安排普通光伏电站建设，分布式光伏项目建设在2018年仅安排1000万千瓦纳入指标。这意味着整个国内光伏市场的装机量与去年5300万千瓦的装机相比将出现大幅下滑。

“相比之下，中国的财政透明度很不够，信息披露大而化之，缺少公众监督，不要说人大代表看不懂财政报表，我也看不懂。没有有效的信息披露，事实上监督制衡无法实现。”徐忠说。徐忠表示，观察当前的财政运行，有几个问题值得关注，包括“预算管理不健全，导致财政运行存在顺周期性，没有发挥好逆周期宏观调控的作用”、“财政支出以应对短期问题为主，缺少对长期问题考虑的财政制度设计”。

如今看来，暴风TV简直就像是冯鑫的一个投射，它是那么文艺，追求形式上的美感，但骨子里还是缺少了实用精神。冯鑫何尝不是这样？作为一个老板，他爱读书，尤其是《尤利西斯》和《约翰·克里斯朵夫》这种晦涩难懂的大部头，还在网上讲过《道德经》。但对于管理企业，却兴趣寥寥，崇尚无为而治。冯鑫当然是聪明的，深刻的，甚至也一度是幸运的，但他能因此在商业社会里游刃有余吗？未必，这些特质甚至有可能成为商人冯鑫的羁绊。

虽然F-35项目一直因拖延及成本超支倍受特朗普总统及其他政府官员的诟病，但随着产量的增加，近年来该型机的单机成本一直呈下降趋势。据报道，去年夏天，美国洛克希德·马丁公司向包括美英在内的11个国家出售440架F-35战机的交易进入最终阶段，该笔交易的成交额创纪录高达370亿美元。

事实上，这一政策变化并非突如其来。国家能源局每年都会根据实际情况，对当年的光伏装机量发出指导性意见，今年4月份的国家能源局例行新闻发布会就提示了控制规模问题。但是，近年来我国光伏装机一再突破规划目标，2016年光伏发电新增装机容量3454万千瓦，2017年由于分布式光伏、光伏扶贫的爆发更导致光伏规模有些失控，提前透支了市场消化能力。

可以参照的是，一架俄罗斯苏-35战机的生产价格大约是10多亿卢布。而2014年俄罗斯出口了24架苏-35战机，合同总金额高达20亿美元。这表明战斗机的出口价格远远高于其制造单价，以此推算苏-57战机的出口单价将不会低于2亿美元。这样一比，虽然F-35战斗机的出口价格也会被生产成本高出不少，但是两者之间的价格距离已经拉近了很多。苏-57战机的价格优势一旦被挤压，作为俄罗斯苏-57战机的最大潜在客户，印度是否会移情别恋，转而看好F-35呢？（作者署名：石江月）