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技术面看，财经网站FX Street分析师Anil Panchal指出，短期的趋势线支撑令1550成为关键的位置，黄金日内未能延续初期的反弹走势，目前RSI处于超买状态，多头上行动能耗尽存在进一步下跌之险。若价格失守1550，则将在接近1545一线，即21日SMA均线附近被触及时吸引空头的注意。

不过他表示，“贸易紧张局势一直在缓解。我们认为，贸易和平的影响尚未完全体现在价格上。”（张宁）责任编辑：张宁3月28日晚7点，《问政山东》第5期如期播出，山东省教育厅接受问政。问政现场依旧直面问题，辣味十足，涉及的问题包括幼儿入托入园难、在校学生就餐难、

前述牧场经营者也表示：“现在有很多企业通过增加产量止亏，但经常出现增产不增收。”除原奶行业不景气，在缺乏经验和渠道的情况下发展下游也是部分原奶上市公司的亏损原因。2016年，西部牧业出现亏损，其表示，除受上游畜牧业板块拖累外，还因其向下游转型后，新产品、新品牌在宣传推广、拓展市场过程中遇到巨大困难，造成近年来经济效益不断下滑。

“如果想要碰运气把花运到市场去拍卖，还需请包装工、收花工，另外要支付包装材料还有从基地运到斗南的运输费，成本太高。”花农杨涛告诉界面新闻。据行业媒体中花社统计显示，受疫情及雪灾影响，云南的鲜花产业损失超过40亿。仅2月10日一天，就有上百万支玫瑰被销毁，一些花农种植的花卉，销量只有往年的十分之一。

苏昊分析称：“客观来看，原奶企业往上游和往下游投靠都是不得已而为之。但对比来看，投靠下游或许是个更明智的选择，这样起码能保证奶源尽量卖得出去。”但苏昊同样表示，所谓“投靠”并不能真正解决原奶行业当前的问题。随着牧场退奶现象的加剧，2018年下半年将是原奶大行业一个十分紧要的关头。

分车型产销情况看，客车产销量分别完成48.9万辆和48.5万辆，比上年同期分别下降7%和8%；货车产销量分别完成379.1万辆和388.6万辆，比上年同期分别增长2.9%和6.9%，其中重型货车产销分别达到111.2万辆和114.8万辆，销售再创历史新高。半挂牵引车产销比上年同期分别下降19.6%和17.2%。