枫可怜，ipx-724

如今，正在狱中服刑的李广元筹划出让公司控制权。其实，李广元让渡公司控制权早有市场预期。去年10月10日，李广元将其所持公司10%股权协议转让给其兄长李广胜，后者接任李广元担任公司董事长。有分析人士向长江商报记者称，初步判断，李广元可能将公司的控制权让渡给李广胜。当然，近几年经营业绩不理想，也不排除公司通过卖壳形式，实现财富落袋。

本文来自头条号“黑色柳丁”李迅雷：指数比15年还要低的原因是上市公司盈利不够李迅雷称，我觉得十九大报告提出的，从高增长变成高质量确实有必要，你想为什么从这轮股市，美国股市已经是牛了九年牛市了。我们来讲，目前的指数位置可能比2015年还要低，2015年上过五千点，现在只有3100多点，主要原因是在什么呢？还是质量问题。就是你们讲到的，上市公司盈利还是不够的。初步估算一下，中国的GDP增速大概是美国的3倍，但是中国的股市的ROE水平只是美国平均水平的一半左右，你要市场四梁八柱能够稳起来，其中有一个就是要提高上市公司的质量，提高盈利能力。这个也是需要我们市场基础性建设上面要做更多的努力。

在上述从业者看来，二手车金融潜力巨大，但要想在二手车金融领域站稳脚跟，也并非易事。从奇瑞徽银汽车金融的2018年年报不难看出，截至2018年末，奇瑞徽银汽车金融不良贷款余额2.50亿元，不良贷款率0.75%，较上年末呈上升态势。相比之下，截至2018年末，大众汽车金融的不良贷款率为0.15%，上汽通用汽车金融不良贷款率为0.09%，宝马汽车金融为0.17%，东风日产为0.03%等。报告称，截至2018 年6 月末，25 家汽车金融公司资产总额超过7600亿元，平均不良贷款率为0.31%。

其指出，再生化纤市场将受较大冲击，有望提升原生短纤和聚酯原料开工率。进口再生PET体量占国内再生PET市场的30%以上，假设“禁令”影响了大部分进口废PET，对再生聚酯市场冲击较大，缺口有望由原生聚酯来填补。再生聚酯主要用来生产涤纶短纤，“禁令”有望提升国内新料短纤和聚酯原料PTA和MEG行业开工率。同时，聚乙烯、聚丙烯新料需求有望增加，但只是替代的一种途径。

机构提及，公司大股东质押率较高是否会影响公司？公司回应称，大股东质押事项不会影响公司正常运营，公司现金量流足，管理稳健，运营状况良好。大股东股份质押率较高属历史遗留问题，大股东非常重视高质押率问题，未来计划逐步降低质押率，大股东十分看好公司未来的发展前景，对公司充满信心。

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