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作为高端外资品牌的代表之一，德国电气巨头西门子家电在进入中国后一度占据了强势的品牌地位，并在2001年成为了中国家电外资品牌的销售冠军，直到现在，西门子仍然是不少消费者选购家电时的首选。不过，据资料显示，在上世纪60年代，西门子就和另一家德国企业博世合并了双方的家电业务并成立了博西家电（博世-西门子），此后西门子家电产品一直由博西家电独立生产、销售并提供售后服务，而西门子并不参与运营，直到2014年西门子出售所持有的博西家电股份后，西门子已经彻底退出了家电领域。现阶段国内的西门子家电，都是博西家电所制造的产品。

同时，滴滴的一线客服人员的权限也在提高。顺风车事件发生时，滴滴的客服只能逐级汇报，无法直接上升到安全中心，这也就导致了流程上所需时间过长。“现在，一线客服进行判断后，可以直接上升到安全响应中心，经过筛选后可以启动预案机制。”刘西帝表示。目前，滴滴客服有9000人，其中有8000人是负责接线，在这8000人中，滴滴的直营和外包客服各占一半。

为何畅享贷特别提到禁止榆林、福建户籍用户申请贷款？对此，上述业务人员解释道，禁止榆林地区人员申请消费分期产品主要是因为当地民间借贷较多，禁止福建户籍主要是因为此前福建地区上征信黑名单的比较多。对此，尹振涛表示，这种风控标准应该是根据自己的风控能力、风控成本制定的。这种金额小、单数多的产品，该公司有可能不想或没有能力投入过多人员、设备，因此在风控方面做出诸多限制。

此前明年地方债可能提早到1月发行的消息，一度大幅拉升现券收益率，但冲击很快消退。对于包括地方债在内的供给影响，上海一券商交易员表示，如果财政赤字率等不发生大的变化，这种应该更多仅是发行节奏的调整，“主要是在供给和资金是否匹配上对市场有影响，我觉得总体上不会影响债市的趋势，反而是回调买入的机会。”

这些细小的变化正是滴滴过去一年所经历的缩影。今年2月，36氪报道称，滴滴在2018年全年亏损109亿，司机补贴113亿元。而依据滴滴内部信所披露的显示，2018年上半年亏损达40.4亿元，下半年亏损扩大到了73亿元左右。安全事件发生之后，滴滴的D轮投资人开始抛售滴滴的原始股份，而此前，这些投资人都曾希望滴滴能在2018年安全着落。

无独有偶，财通证券分析师李永良也认为，贵州茅台此前的高基数增长是其增速下降的内因。“公司营业收入及净利润同比增速较低，主要原因系2017Q3公司营收实现跳跃式增长，致使基数较高。”李永良认为，在基数较高的作用下，贵州茅台未来的增速或将“换挡”。